HOT ! KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター 酷寒地仕様機関車 KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター 酷寒地仕様機関車

KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター 酷寒地仕様機関車。KATO D51 北海道形 ギースルエジェクター 品番：2016-C | NGaugeJP。KATO Nゲージ D51 北海道形 ギースルエジェクター 鉄道模型 2016-C。まとめ買い依頼は1,000円お値引きです。 KATO 2016-C。鉄道コレクション　特製完成品　能勢電鉄1700系　1756編成　鉄コレ 阪急。やくも　キハ　180形　181形　エンドウ。グリーンマックス 名鉄6500系コアレス動力組込済4両セット。TOMIX　イベント限定コンテナ貨車　各種23両+おまけ。特製加工品 Nゲージ 115系1000,1500番台　動力、ライトユニット付き。最終価格　KATO Nケージ鉄道模型誕生　40周年記念　EF58。KATO 3066-S EF81 408 JR貨物試験塗装機　イベント特製品。KATO Ｎゲージ　お召列車1号編成　EF58,DD51お召機（価格が高い注意）。KATO 113系 阪和線色 6両セット。KATO 寝台特急あけぼの　基本+増結+機関車5台。D51 北海道形 ギースルエジェクターが入線しました。関連商品在庫もお尋ねください。Nゲージ KATO 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター 酷寒地仕様蒸気機関車こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）密閉式キャブと切り詰めデフレクター、蒸気機関車時代の末期まで活躍した、北海道酷寒地仕様のD51「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51は、昭和10年(1935)の登場以降日本最多数となる1115両が製造され、北海道では酷寒地仕様とも呼べる独特の装備が特徴的で、「ギースルエジェクター」と呼ばれる装置を搭載したD51は扁平な逆台形の煙突が特徴的で、石炭消費量が約10%低減できる効果をもたらし、北海道の追分機関区に集中的に配備され活躍しました。★概要紹介（メーカーサイトより）・ギースルエジェクター(誘導通風装置)装備、逆台形の扁平煙突を的確に再現(ギースルエジェクター)・密閉式キャブとそれに対応したテンダー前妻形状、運転席旋回窓・助手席側のHゴム支持窓を再現・標準形とは異なる前部標識灯/テンダーライト位置を再現・車体色は重厚感あるつや消し黒を採用。現役時代の雰囲気を楽しめます。・ハンドレールは黒色で再現・先輪、従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現・コアレスモーター動力ユニット採用で、安定した走行が可能・スノープロウ標準装備(取り外し可能)。重連運転に対応したスノープロウ付きの重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・ヘッドライト点灯 ※副灯およびテンダーライト、テールライトは点灯しません。・最小通過曲線半径:R249・付属品…各製品とも:選択式ナンバープレート(「241」「345」「711」「953」)、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代メーカー...KATO(カトー)